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关于新能源汽车技术课程教学改革的探讨

作者:教务处 发布时间:2015年04月30日点击: 2542次 ┆字号:

  在国家提倡发展新能源汽车及节能技术的背景下,使学生了解关于新能源汽车的前沿技术,重点掌握电动汽车用动力电池、电动汽车用电动机、电池及电机的控制系统,纯电动汽车、混合动力电动汽车的结构、原理及设计方法等,培养学生兴趣和激发创新思维。
  一、关于教学
  (一)多媒体教学为主线
  目前国内关于新能源汽车技术的教材相对较少,内容以新技术及产业介绍为主,一是量少,二是浅显,更适合作为本科生的启蒙教材,很难在研究生的教学中发挥足够的作用。所以,在综合了动力电池、电动机和控制方向导师的意见并参考其他高校所选择的教材后,最终选取了比较有代表性的教材。而多媒体教学的优势在于可以提供大量的前沿技术信息,随时更新,使学生能够接触更多的技术信息和更高的技术层面,课上能够调动学生的学习积极性,补足书本的不足之处。
  在有限的授课时间内,加大信息量,不仅是为了使研究生了解到更多内容,更是为了培养研究生的学习和归纳能力。经过大学基础课程的学习和相应能力的培养,对研究生在吸收归纳新知识,提出和解决问题能力等方面有了更高的要求,不能只满足于书本和课堂教学。研究生教学更在于引导创新,启发思考。
  (二)学术讲座为辅助
  在对比中美研究型大学研究生教育模式后我们发现,关于知识“深”与“广”的侧重点,在两国有着较大差异[2]。美国注重拓宽学生专业知识面,充分考虑学生兴趣,给予很大的自主选择权。我国则存在一切围绕自己的研究方向,学习窄而深的问题,这也影响了学生在融合多学科知识,发现创新点方面的表现。
  在初期的授课中,这样的现象十分明显。与自己的研究方向有关,学生的学习态度十分积极,会提出很多问题,在整合大量信息后愿意与老师进行探讨。而与研究方向无关时,则表现平平,不愿意主动思考,被动接受知识。为了解决这一问题,除了在授课中,重视学科间的融合和提点交叉学科问题,在学院中,也选择了不同学术方向的导师,不定期的为学生开展小型的学术讲座。
  (三)学生自由学习为补充
  课程前期,即为学生提供参考书目,依个人兴趣自由选读,需要做阅读记录,结课后上交,借此丰富学生的知识面,开拓视野,并形成良好的阅读习惯。参考书目涵盖国内外著作,从各学科基础理论到技术应用。工科学生更容易注意到工程应用,可以以此为切入点,通过技术应用于产业的成功案例提升学习积极性。鼓励学生有疑问即讨论,就学术而言,争论是交流的一种必不可少的手段。要有勇气质疑,这恰恰是科学态度的体现。普林斯顿大学卡茨教授认为:“我不认为我能提供一切答案,我的功能是使学生能意识到问题的存在,对学生们的答案提出质询,帮助他们发现现有理论的不足之处。我最大的希望是我的学生带着满脑子的疑问离开课堂。”在这个问题上,我们更应该学习美国的这种教育观,师生间平等交流是基础,质疑在某种程度上正是创新的开始。
  二、关于实验
  课程实验的目的有三个,一是检验学生的动手能力和前期的知识积累,二是使学生见证理论到实践的转化,从而加强对理论知识的理解,三是作为创新能力的培养手段。新能源汽车技术是一门强调理论联系实际的课程,对于研究生而言,不止是课程任务,更是一次激励创新,开拓思路的尝试。只有理论学习和实验的相互补充,相互促进,才能使学生真正理解技术与创新的内涵。
 2004年,北京大学教育学院进行的调查问卷结果显示,分别有 74.7%和36.3%的硕士生和博士生认为自己被录取的原因是成绩名列前茅,硕士生和博士生中认为研究生招生中存在惟分数录取现象分别高达 71.1% 和38.8%[3]。这对培养学生的创新能力是十分不利的,需要在今后的课程中增加更多的实验环节,从培养动手能力出发,提升创新能力。
  三、关于成绩考察
 
  教学改革的目的是在现有的高校体制下,对于一成不变,适应不了经济和社会发展要求的授课指导方式进行系统的改革,使之满足社会的要求,培养出具有高素质,高能力的优秀人才。对于新能源汽车技术课程的改革,是一次系统的,有实践意义的成功探索。我们从中累积了经验,解决了很多教学和实践方面的问题,着重强调了对学生动手能力和创新意识的培养,达成了预期的效果。为了达成教学改革的最终目标,还需要我们广大的教育工作者投入更多的精力去担负起这一伟大的使命,推动教育改革向着更好、更新的方向发展。